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推动赣粤地区协调发展促进赣南振兴发展

发布时间: 2021-06-11 16:16  浏览数: 

  赣(州)深(圳)铁路5标管段全长5791米的博罗地道贯穿。至此,历时2年9个月,由中铁四局承建的赣深铁路5标管段全线贯穿,为2021年2月份全线铺轨奠定了基础。

  

  赣深铁路是京九高铁的最南段部分,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,新建正线全长297.026公里,中铁四局承建赣深铁路5标管段全长30.451公里,首要包括地道9座、桥梁34座、路基34段,并担任全线铺轨599公里。

  

  据赣深铁路5标段3分部项目经理欧阳时钊介绍,博罗地道为全线要点控制性工程,地道里程长,围岩风化破碎,地下水为松散层岩体空隙、岩层裂隙水,易发生突泥涌水、崩塌和变形,施工安全危险较高、施工难度大。

  

  博罗地道施工过程中,中铁四局赣深铁路5标项目部使用先进的工装工艺。选用TrimbleSX10三维激光扫描仪对地道超欠挖进行控制,该设备具有1秒丈量机器人、三维扫描仪和高清印象采集仪集于一身的独特功能,一次作业即可全面检测超欠挖剖析、净空剖析、变形监测、二衬厚度剖析、地道异状等地道工程检测项目,使地道检测技术从抽样丈量跨入了真三维、数字化、可视化的全面检测年代;使用湿喷机械手,湿喷速度快、机械化程度高,缩短了喷射工序时间;使用仰拱液压栈桥,满意一次性进行一板仰拱、一板填充混凝土施工,缩短了混凝土等强对掌子面施工的影响,大大提高了施工速度。此外,项目还改进了地道爆炸的光面爆炸、地道止水带紧线器、地道养护台车等工装工艺,保证了地道顺利贯穿。

  

  赣深铁路建成通车后将结束广东河源不通高铁的前史,到时乘高铁从深圳至赣州仅需两小时。也将缓解京九铁路南昌至深圳间运送紧张状况,推进赣粤区域协调发展、促进赣南等原中心苏区的复兴发展。

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